直至1993年1月10日,首列地铁列车进入地铁一号线新龙华站至徐家汇站(史称上海地铁一号线南段)的区间上行线正式调试。1月28日,南段开行观光列车;5月28日,南段双线开通并试运营,1995年4月10日上海地铁一号线全线投入运营。上海地铁一号线从设计到施工,从速度到质量,都堪称我国同类项目建设之最,具有80年代后期世界先进水平,它赢得了海内外专家的高度评价,并实现了上海在第四纪软积粘质土层中建造地铁的“零”的突破。
直至1993年1月10日,首列地铁列车进入地铁一号线新龙华站至徐家汇站(史称上海地铁一号线南段)的区间上行线正式调试。1月28日,南段开行观光列车;5月28日,南段双线开通并试运营,1995年4月10日上海地铁一号线全线投入运营。上海地铁一号线从设计到施工,从速度到质量,都堪称我国同类项目建设之最,具有80年代后期世界先进水平,它赢得了海内外专家的高度评价,并实现了上海在第四纪软积粘质土层中建造地铁的“零”的突破。
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