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别了,三轮车!上海崇明城桥镇人力三轮车退出营运市场

2018-06-29 09:33:42

  三轮车是谋生工具,也是人情纽带

  自上世纪70年代开始,崇明人力三轮车就已成为城市风景线,便捷廉价的交通出行方式顺应了当时的市民需求。城桥地区是崇明最繁华的地方,有很多弯弯曲曲的小巷子,比如管弄、酱园弄等,三轮车是和这些小巷匹配度很高的交通工具,也是很多崇明人谋生的工具。

  “蹬三轮车”这个行当的诞生,一度解决了崇明当地很多人的就业问题。上世纪九十年代中期,企业工人陆续下岗,顾鸿炎夫妻俩也在此列。“因为待岗没工作了,我和妻子商量以后,决定干一个成本低廉的行当——蹬人力三轮车。”当时,“蹬三轮车”作为扶持下岗工人再就业、解决百姓出行难的一项鼓励政策刚刚开始推行,从事这个行业的人还不多,卖三轮车的点也很少,老顾“千里迢迢”去崇明堡镇花700元买了辆车,为了省一笔运输费,直接骑着这辆新买的三轮车走了30多公里从堡镇回到城桥镇。

  彼时的三轮车在崇明还是新鲜事物,无论骑者还是乘客,都属于“吃螃蟹”的一类人:有些骑车人还拉不下脸,接受不了“从厂里职工到三轮车夫”的身份转变,甚至有些人上路载客只顾低头骑车不说话,用搭在肩上的毛巾遮住半边脸;乘客也很少,因为当时的人们觉得“坐三轮”这件事“洋气”得让人有点不好意思。

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本文来源:东方网 作者:茅冠隽 责任编辑:李红霞

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