上海地铁有哪些不为人知的历史？首度披露

　　上海轨交将越来越“聪明”

　　上海现有7个在建轨交项目：5号线南延伸（东川路站-奉贤新城站）、13号线二期（世博大道站-华夏中路站）、三期（华夏中路站-张江路站），计划今年内通车；10号线二期（新江湾城站-基隆路站）、14号线（封浜站-桂桥路站）、15号线（顾村公园站-紫竹高新区站）、18号线（长江南路站-航头站）等项目，有望2020年前开通试运营。

　　今年底，本市轨交运营总里程将突破700公里，到2020年形成20条线路、约830公里总里程的超大网络运营规模，今后还将突破1000公里。上海地铁去年工作日日均客流1077万人次，今年3月，全网单日总客流连续三周创新高，最高超过1235万人次。轨交线网日益完善，智能化程度不断提升，上海地铁将越来越“聪明”。

　　远程监控所有工地

　　上海轨道交通远程监控指挥中心于2016年投入使用，通过采集和分析监测数据，预判、防范风险。申通地铁集团建设管理中心副总经理史正洪介绍，这种智能化监测手段，已覆盖所有地铁在建工地。

　　“全球眼”高清监控设备能全天候多角度观察每个在建工地的情况——谁不戴安全帽，谁操作不规范，都一目了然，大大提高施工的规范和文明程度；盾构等设备的实时状态数据，由众多机载传感器实时采集并发回远程监控中心，稍有异常，便会自动报警，以便及时排除故障；监控中心每天还会收到各类详细的格式化数据，综合监测施工进程，保障质量安全。

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