对“永久”牌自行车的记忆，那是永久永久的……

　　1990年展销会上的永久自行车展台

　　曾记得，七十年代的弄堂谁家买回一辆崭新的“永久”、“凤凰”，停在家门口就像明星一样，人们围着它指指点点，不停地议论，有人按按铃，声音特别悦耳，引来无数羡慕的目光，比现在谁家有辆“劳斯莱斯”还稀罕。 当时买辆自行车几乎要一个工人三个月的工资，还要凭买自行车的专用票子……

　　此时此刻，我的思绪又从童年的时光飞回眼下，我抓住“永久”车把上的吊牌看了价格，“哦，498元，男式28寸，全链罩”，看着这辆复古、经典、怀旧的自行车，我没再犹豫什么，付了钱，还为自行车配了个箩筐和锁，将车推出了门外。

　　骑自行车，这曾经是我最习以为常的事情。

　　如今骑上“永久”，踏着不听使唤的踏板，手扶着左右摇摆车把，由于久未骑车，没掌握好平衡，车子向外倾斜，身体随之也倒了下去，“砰”的一声，我连人带车摔倒在弄堂口，新车压在了我的身上，样子狼狈极了。“领导，踏脚踏车啦？”弄堂里的车辆协管员一脸的疑惑，我从地上爬起，尴尬地笑笑，推车进了机关大门。

　　自行车曾经是中国过去的生动写照。“自行车王国”、“中国制造”的象征，以及外国人眼中的中国形象。

　　我曾经看到过一张照片，上世纪七十年代，时任美国驻华联络处主任的布什(后任美国总统的老布什)，特意骑了“永久”自行车和他的夫人芭芭拉在天安门金水桥畔拍照留念，照片中自行车的车架上清晰地印有“YONGJIU”(永久)。

　　曾经沪杭铁路光新路道口蔚为壮观的自行车洪流

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