最早的“差头”计价器？在杨浦区挖到的两块石碑藏玄机

　　该界石上的“B.C.LOT”中的“B.C.”是英国领事署，即British Consulate的缩写，而LOT即空地、土地，“B.C.LOT”即“向英国领事馆注册的土地”，下面的“8500”则是该道契的登记号码。而“三新厂”即三新纱厂，标明该土地业主的名称。

　　三新纱厂占地240亩，拥有职工约4000名，估计有10%即约400名的企业领导层、高级管理人员和技术员等居住在提篮桥附近或市中心区，在没有机动车的年代，他们上下班的主要交通方式是雇东洋车。所以，这里才会竖一方东洋车的计价里程碑。

　　三新纱厂大门

　　1908年上海有轨电车正式通车，其中3路有轨电车从杨树浦路、东大名路、大名路过外白渡桥后，再沿外滩到延安东路外滩，全程设13个车站，收费一站为一分，全程最高为8分，车费比东洋车便宜多了，快捷、安全、准点的电车立即替代了东洋车，成为沪东最主要的交通工具。这块东洋车记价里程碑的使命也日渐式微了。

　　老明信片中的杨树浦路

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