这条铁路又有新进展 未来浦东来往南通更便捷

　　上海铁路局说，作为沪通铁路的咽喉，沪通长江大桥的主航道桥28号墩北侧辅助跨钢梁顺利合龙，为年内完成主桥钢梁合龙打下了坚实基础。

　　设计可抵御14级台风、8级地震以及10万吨级船舶的撞击。

　　沪通长江大桥身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能。其工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多，创造了世界桥梁建设的多个之最。

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